1. Informations générales sur les services
1.1 Changer un pneumatique, c'est la même chose que changer un pneu ?
Exactement. En termes techniques, on parle d'un pneu.
Information à ce propos: Si l'on prend les choses au pied de la lettre, la roue n'est que la "jante de la voiture" sans le pneu, mais dans le langage courant, une roue désigne l'ensemble pneu + jante.
1.2 Le Wheel-Mobil ne fait-elle que des visites à domicile?
Non, nous ne faisons pas que des visites à domicile. Nous allons tous au travail ou faire du shopping et visitons différents endroits chaque jour. Nous avons seulement besoin de la clé de votre véhicule et des roues/pneus pour pouvoir travailler, que ce soit à la maison devant la porte, ou au travail dans le parking privé.
1.3 Wheel-Mobil propose-t-il d'autres services en plus du changement de roues/pneus?
Oui, nous ne proposons pas seulement des changements de roues/pneus, mais aussi nos forfaits supplémentaires "Hydro Check", "Season Check" et nettoyage intérieur. Avec ces forfaits supplémentaires, vous pouvez faire contrôler et compléter les fluides (huile moteur, liquide de refroidissement, nettoyant pour pare-brise, liquide de frein et huile pour servomoteurs) de votre voiture, en plus du changement des roues et des pneus.
D'autres services tels que le changement de roues et la formation à la connaissance du véhicule ainsi que la vente de fluides font partie de notre offre, que nous mettons à votre disposition.
1.4 Toute notre flotte de véhicules a besoin d'un changement de roues, cela peut-il être organisé en une journée?
Oui, si vous souhaitez changer les roues de toute votre flotte en une journée, vous pouvez nous contacter à l'avance pour fixer un rendez-vous. Cela vous permettra d'économiser beaucoup de temps et d'efforts.
1.5 Y a-t-il une possibilité de se faire remorquer si le pneu ne peut pas être réparé?
Non, nous clarifions à l'avance par transmission d'images si le pneu peut être réparé ou non. Si le pneu est irréparable, il nous est possible de monter votre propre roue de remplacement sur place. La procédure à suivre sera discutée sur place.
1.6 Puis-je également prendre rendez-vous pour le remplacement des pneus de moto?
Non, nos services ne concernent que les voitures.
1.7 Le cours "Connaissance du véhicule" couvre-t-il également les sujets de l'auto-école?
Non, dans nos cours, nous transmettons aux participants notre connaissance de la technologie des véhicules intéressants. Comme nous n'avons pas de formation d'auto-école, nous ne pouvons enseigner aucun sujet à ce sujet.
1.8 WHEEL-MOBIL remplit-il également les pneus avec de l'azote?
Non. L'air utilisé par WHEEL-MOBIL pour gonfler les pneus est de l'air ambiant normal (environ 78% de l'air est déjà composé d'azote).
Les remplissages d'azote sont utilisés dans les domaines du sport automobile et de l'aviation, car dans ces cas, les pneus sont exposés à des températures plus élevées et l'azote peut servir de manière optimale d'agent extincteur en cas d'incendie.
L'avantage et l'inconvénient de l'azote est qu'il possède de plus grosses molécules que l'oxygène. Par conséquent, l'azote s'échappe d'un pneu plus lentement que l'oxygène. Cela peut conduire à négliger de vérifier régulièrement la pression de gonflage des pneus, ce qui peut entraîner une usure et une consommation de carburant plus importantes.
2. Ensembles wheel/pneu
2.1 Pourquoi seules les roues avant sont-elles équilibrées dans le pack "Wheel-Basic" et pas les roues arrière?
Comme un déséquilibre grave peut provoquer divers types d'usure, il convient généralement de le prévenir.
Entre autres, un déséquilibre des roues avant peut être détecté par une légère vibration du volant.
Comme nous alternons idéalement les roues arrière et avant chaque année (afin d'obtenir la même usure des pneus), toutes les roues sont équilibrées chaque année.
Cela permet d'éviter tout dommage futur à votre véhicule.
2.2 Pourquoi et comment les flasques des moyeux de roues sont-elles maintenues dans le paquet Gold pour les roues en alliage ?
Lorsqu'une jante en alliage léger d'aluminium est montée sur le moyeu d'une roue en acier, le contact entre 2 métaux différents provoque automatiquement de la corrosion au fil du temps. Cela peut être accéléré à l'aide de neige, de sel, de pluie, etc. En choisissant notre pack or, nous entretenons les flasques de moyeu de roue et appliquons une pâte de séparation synthétique sans métal afin de ralentir au mieux l'apparition de la corrosion.
2.3 Que se passe-t-il si, lors d'une visite chez Wheel-Mobil, mes pneus ne présentent pas un profil suffisant pour être montés ?
Si vous avez des doutes sur le profil des pneus que vous souhaitez faire monter, vous pouvez nous envoyer des photos à l'avance via un message (médias sociaux, SMS, etc.).
Grâce à nos instructions, vous pouvez faire l'autocontrôle (démarrer l'autocôntrole). Nous faisons de notre mieux pour que ce cas ne se produise pas.
Les clients qui achètent le package Gold ont l'"assurance Gold" incluse dans l'offre.
Cela signifie que nous prenons en charge les frais conformément à nos conditions générales de vente du point 3. Prix et que nous convenons ensemble d'une date pour la prochaine visite.
Si nous nous rendons sur place et que les pneus sont en mauvais état, de sorte que nous ne pouvons pas les monter conformément aux règles de sécurité, nous vous le facturons conformément aux conditions générales de vente au point 3. Prix (à l'exception des packs Gold).
3. Réparation de pneus
3.1 Comment Wheel-Mobil effectue-t-elle exactement une réparation de pneu ?
Si votre pneu a été touché par un clou ou un corps étranger similaire, vous pouvez nous en envoyer une photo. En effet, selon l'endroit où le corps étranger a pénétré dans le pneu, celui-ci peut être réparé ou non et doit donc être remplacé.
En cas de dommages non ponctuels, tels qu'une déchirure ou un éclatement, le pneu ne peut plus être réparé.
De même, si vous avez roulé pendant une longue période avec un pneu sous-gonflé, vous risquez d'endommager le pneu et de le rendre irréparable.
Si le pneu peut être réparé, nous retirons sur place le corps étranger du pneu et nettoyons le point d'injection. Ensuite, nous enfonçons un stick de réparation avec de la pâte de vulcanisation dans le trou et nous gonflons + équilibrons la roue.
Ainsi, le pneu est de nouveau prêt à reprendre la route et le pneu ne doit pas être remplacé.
3.2 Quelle est la différence entre une réparation de pneu effectuée par Wheel-Mobil et un produit de gonflage qui se trouve dans le coffre à l'usine?
Si un corps étranger pénètre dans le pneu, celui-ci peut perdre de l'air et se dégonfler. Une solution provisoire pour se rendre en urgence chez le garagiste le plus proche serait de gonfler le pneu avec le produit de gonflage fourni (si le véhicule en est équipé).
Celui-ci remplit le pneu d'une masse spéciale et colmate temporairement de l'intérieur la zone endommagée.
Le pneu doit être remplacé ou réparé par un professionnel dans les plus brefs délais.
Au point "3.1 Comment Wheel-Mobil effectue-t-elle exactement une réparation de pneu ?", vous trouverez notre exécution d'une réparation de pneu.
4. Entretien des pneus
4.1 Pourquoi les pneus sont-ils gérés dans certains packs?
Avec le temps, de fines fissures apparaissent sur le pneu sous l'effet de l'ozone et de l'oxygène. En choisissant l'un de nos packs Deluxe ou Gold, vos pneus bénéficient automatiquement de nos meilleurs soins. Nous aidons ainsi le pneu à résister à ces effets.
5. Contrôle visuel des systèmes de freinage
5.1 Quelles sont les tâches incluses dans le "contrôle visuel des systèmes de freinage"?
Pour que vous puissiez rouler en toute sérénité, tous nos packs Wheel ou Pneup incluent un contrôle optique du système de freinage à disques le plus souvent installé.
L'état général du système de freinage, comme par exemple les disques de frein, les plaquettes de frein, les étriers de frein et les flexibles de frein, est contrôlé visuellement.